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| 我國(guó)重型機(jī)床制造業(yè)的優(yōu)勢(shì) |
| 發(fā)布時(shí)間：2009/9/1 9:54:00 來(lái)源：中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 發(fā)布者：manni123 |
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我國(guó)重型機(jī)床制造業(yè)基本情況介紹
進(jìn)入二十一世紀(jì)的八年多時(shí)間里，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持健康、持續(xù)、快速的發(fā)展勢(shì)頭，為我國(guó)重型機(jī)床行業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中，重型機(jī)床企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入、利潤(rùn)總額、承接訂貨量等方面都取得了超過(guò)40%以上的歷史性的增長(zhǎng)，高出全國(guó)機(jī)床工具行業(yè)平均增長(zhǎng)速度。其中數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值占總產(chǎn)值的85%以上�？梢娭匦蜋C(jī)床需求形勢(shì)和市場(chǎng)容量，為我國(guó)重型機(jī)床制造業(yè)組織生產(chǎn)和產(chǎn)品開發(fā)提供了非常良好的發(fā)展環(huán)境與上升空間。
1 我國(guó)重型機(jī)床的概念與主要制造廠家
根據(jù)原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部機(jī)床工具局規(guī)定，機(jī)床自身重量在10-30t范圍內(nèi)的機(jī)床屬于大型機(jī)床；30-100t屬于重型機(jī)床、大于100t屬于超重型機(jī)床�，F(xiàn)在還沒(méi)有權(quán)威部門給出新的定義。
“一五”期間，國(guó)家在建設(shè)156項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，開始建立了我國(guó)第一家專門生產(chǎn)重型機(jī)床的專業(yè)制造廠家即武漢重型機(jī)床廠（簡(jiǎn)稱武重）。武重產(chǎn)品包括了30t以上的車床、銑床、鏜床、磨床等綜合性產(chǎn)品。武重生產(chǎn)出我國(guó)第一臺(tái)重型6.3m立式車床，濟(jì)南二機(jī)床為德陽(yáng)二重生產(chǎn)出一臺(tái)加工寬度為6.3m的重型龍門刨床。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代能夠提供重型機(jī)床的廠家主要有：武漢重型機(jī)床廠、齊齊哈爾第一機(jī)床廠、齊齊哈爾第二機(jī)床廠、濟(jì)南第二機(jī)床廠、北京一機(jī)床、青海重型機(jī)床廠、上海重型機(jī)床廠、險(xiǎn)峰機(jī)床廠等一批國(guó)家骨干企業(yè)。這些企業(yè)擔(dān)負(fù)著國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)所需要的關(guān)鍵重型加工設(shè)備的制造任務(wù)。
改革開放以后，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展階段，尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)的八年多時(shí)間，為重型機(jī)床產(chǎn)品開發(fā)提供了前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇，強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求拉動(dòng)，促進(jìn)我國(guó)重型機(jī)床行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的局面。如今我國(guó)自己開發(fā)制造的重型機(jī)床和超重型機(jī)床產(chǎn)品，已經(jīng)基本滿足了國(guó)家重點(diǎn)工程需要，并多次創(chuàng)造出極限規(guī)格的世界之最，如我國(guó)已經(jīng)制造出加工直徑25m的超重型數(shù)控立式銑車床、鏜桿直徑Φ320mm的落地式銑鏜床、加工寬度為5m以上的數(shù)控龍門鏜銑床、回轉(zhuǎn)直徑在Φ5000mm以上的數(shù)控重型臥式車床等等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)而且技術(shù)水平已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平的重型機(jī)床系列產(chǎn)品。
進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以來(lái)，傳統(tǒng)被打破，分工被取消，我國(guó)生產(chǎn)重型機(jī)床廠家已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跨越出原來(lái)重型機(jī)床專業(yè)廠范疇。近八年來(lái)，很多原來(lái)不生產(chǎn)重型機(jī)床的廠家紛紛擴(kuò)大再生產(chǎn)，開始研制重型機(jī)床，而且越做越大。同時(shí)，一些原來(lái)生產(chǎn)單一品種重型機(jī)床的企業(yè)，也投入大量資金進(jìn)行技術(shù)改造，開始步入立式車床、臥式車床、落地銑鏜床、龍門鏜銑床等綜合產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)。市場(chǎng)需求培育了我國(guó)重型機(jī)床產(chǎn)品發(fā)展和技術(shù)水平提高，也使得我國(guó)重型機(jī)床廠家隊(duì)伍不斷擴(kuò)大。在國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展大環(huán)境下，在用戶需求市場(chǎng)培育下，我國(guó)重型機(jī)床水平還將不斷地向更高水平發(fā)展，重型機(jī)床制造隊(duì)伍也還會(huì)不斷地更新和壯大。
2 我國(guó)重型機(jī)床制造業(yè)主要產(chǎn)品
在市場(chǎng)培育下，我國(guó)重型機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平和制造能力有很大提高。有些已經(jīng)達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平，有些產(chǎn)品技術(shù)水平已跨進(jìn)世界先進(jìn)行列，如立式銑車床，我國(guó)已經(jīng)開發(fā)和制造出世界規(guī)格最大的加工直徑25m數(shù)控銑車復(fù)合加工中心，目前正在開發(fā)加工直徑達(dá)29m具有五軸聯(lián)動(dòng)的超重型立式銑車床。重型數(shù)控立式車床系列產(chǎn)品已經(jīng)完全滿足國(guó)內(nèi)需要，并且有部分產(chǎn)品出口；數(shù)控重型臥式車床方面，已經(jīng)研制出加工直徑5m、加工長(zhǎng)度20m、承載重量達(dá)500t的超重型數(shù)控臥車，是同類產(chǎn)品中承載量的世界上最，目前我國(guó)已經(jīng)可以生產(chǎn)加工最大直徑為6.4m的數(shù)控臥式車床。落地式數(shù)控銑鏜床系列產(chǎn)品，已經(jīng)研制出鏜桿直徑為Φ320mm的世界最大規(guī)格重型數(shù)控落地銑鏜床。在銑鏜床系列中完成了五軸聯(lián)動(dòng)開發(fā)并形成了批量產(chǎn)品。龍門式鏜銑床是我國(guó)發(fā)展最快、生產(chǎn)廠家最多的重型機(jī)床產(chǎn)品。為了滿足不同類型用戶需要，目前可提供龍門固定式、龍門移動(dòng)式、雙龍門移動(dòng)式、橫梁固定式、橫梁移動(dòng)式、龍門橫梁移動(dòng)式、高架橋式等多品種多規(guī)格的系列產(chǎn)品。在規(guī)格上我國(guó)已經(jīng)可以成批量生產(chǎn)加工寬度在5m以上，加工長(zhǎng)度在20m以上的重型數(shù)控龍門鏜銑床。目前，有廠家正在研發(fā)生產(chǎn)加工寬度達(dá)9.6m、加工高度為8m、加工長(zhǎng)度為58m并帶有圓回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的龍門移動(dòng)式數(shù)控鏜銑床。在龍門鏜銑床系列中，高速加工、成型加工、五軸聯(lián)動(dòng)加工技術(shù)已經(jīng)得到普遍應(yīng)用。數(shù)控軋輥磨床我國(guó)已經(jīng)開發(fā)出磨削直徑Φ2500mm、磨削長(zhǎng)度15000mm、承重250t的數(shù)控重型軋輥磨床。我國(guó)可以制造加工直徑Φ12500mm的重型齒輪加工機(jī)床。重型曲軸加工、深孔加工、鐵路車輛、導(dǎo)軌磨床等數(shù)控專用機(jī)床已經(jīng)形成系列產(chǎn)品，滿足各用戶行業(yè)加工需要。
3 .我國(guó)重型機(jī)床制造業(yè)主要服務(wù)對(duì)象
我國(guó)重型機(jī)床產(chǎn)品主要是為國(guó)家能源（火電、水電、核電、風(fēng)力發(fā)電）、船舶制造、工程機(jī)械、冶金、航天、軍工、交通運(yùn)輸（鐵路、汽車）等主要工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)以及國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目服務(wù)。近八年來(lái)，重型機(jī)床企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品技術(shù)水平的提高和品種的開發(fā)，市場(chǎng)觀念和技術(shù)創(chuàng)新意識(shí)在加強(qiáng)，重視提高為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供關(guān)鍵設(shè)備的能力，研制開發(fā)出一批為發(fā)電設(shè)備、交通運(yùn)輸、航空航天、國(guó)防軍工等部門的重大工程項(xiàng)目所需要的重大裝備。改變了我國(guó)重點(diǎn)工程建設(shè)需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進(jìn)口，花費(fèi)國(guó)家大量外匯，且受制于人的局面。如武重為加工三峽工程水輪機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備——CKX53160型數(shù)控單柱移動(dòng)立式銑車床，保證了三峽電站550t重巨型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的加工完成。該機(jī)的研制成功，代表了我國(guó)超重型機(jī)床的生產(chǎn)能力和水平，標(biāo)志著我國(guó)自主版權(quán)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，成為世界上少數(shù)幾個(gè)超重型機(jī)床供應(yīng)國(guó)之一，同時(shí)標(biāo)志著我國(guó)重型數(shù)控機(jī)床制造水平達(dá)到了一個(gè)新的高度，促進(jìn)了機(jī)床技術(shù)及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，也為設(shè)計(jì)、制造更多的銑車復(fù)合機(jī)床系列打下了基礎(chǔ)。在16m數(shù)控立車基礎(chǔ)上，我國(guó)先后開發(fā)出加工直徑達(dá)18m、20m、22m、25m、29m數(shù)控立式銑車復(fù)合型系列產(chǎn)品。同時(shí)在立式銑車床產(chǎn)品上，能完成七軸五聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工，完成對(duì)大型艦船螺旋槳的加工。
齊齊哈爾第一機(jī)床廠設(shè)計(jì)制造的DH4300/250-25×18000-1型數(shù)控重型臥式車床，是為哈爾濱電機(jī)廠提供的三峽工程的配套設(shè)備，加工直徑4.3m，加工長(zhǎng)度18m，最大承重250t，機(jī)床可實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)測(cè)量，機(jī)內(nèi)對(duì)刀。在加工三峽機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，一次裝卡重達(dá)200t的工件，完成對(duì)工件的全部加工。該機(jī)床的研制成功，標(biāo)志著重型臥式車床制造能力邁上新臺(tái)階。武重集團(tuán)也先后開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的加工直徑為2.5m、3.2m、3.6m、4.2m、5m、6.4m重型數(shù)控臥式車床系列產(chǎn)品，主要滿足造船、發(fā)電、冶金、軍工行業(yè)加工大直徑長(zhǎng)軸類零件加工需要。
齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán)公司、武重集團(tuán)公司成功研制出鏜桿直徑Φ130mm、160mm、200mm、260mm、320mm落地式銑鏜加工中心�？蓪�(shí)現(xiàn)控制9軸，5軸聯(lián)動(dòng)。具有ATC（自動(dòng)換刀），AAC（自動(dòng)換附件），AATC（自動(dòng)換附件刀具）和自動(dòng)分度及自動(dòng)測(cè)量功能。廣泛應(yīng)用于能源、造船、軍工、航天、航空，尤其對(duì)螺旋漿等曲面和不規(guī)則平面的加工，具有獨(dú)特的功能。為各行業(yè)加工箱體提供了關(guān)鍵設(shè)備。
北京第一機(jī)床廠、濟(jì)南二機(jī)床、武重集團(tuán)、齊二、桂林機(jī)床、新瑞機(jī)床集團(tuán)、沈陽(yáng)機(jī)床、大連機(jī)床等一批新老重型機(jī)床制造廠家，紛紛開發(fā)出加工寬度為1500、2000、2500、3200、4000、5000mm以及五米以上重型龍門式鏜銑床。機(jī)床廣泛應(yīng)用于造船、發(fā)電、航天航空、軍工、汽車模具等行業(yè)，適應(yīng)用模具模型，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，大型水泵葉片、艦船推進(jìn)器葉片、飛機(jī)螺旋漿等各種螺旋體、球體的精密加工。這類重型機(jī)床是國(guó)家急需的加工設(shè)備。武重、北一、濟(jì)南二機(jī)床都能生產(chǎn)出加工寬度在五米以上的雙龍門移動(dòng)數(shù)控龍門鏜銑床并可實(shí)現(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)和配帶圓形回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
青海重型機(jī)床廠生產(chǎn)的CK8011C、CKA8013型數(shù)控不落輪車床和數(shù)控不落輪對(duì)車床，徹底改變了鐵路系統(tǒng)輪對(duì)加工的落后狀態(tài)，結(jié)束了車輪車床無(wú)數(shù)控型加工機(jī)床的歷史，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)輪對(duì)加工機(jī)床數(shù)控化的空白，由于其高效、高質(zhì)量、高自動(dòng)化水平，在多次與國(guó)外產(chǎn)品竟標(biāo)中成為贏家，為提高鐵路運(yùn)輸車輛輪對(duì)的制造、修理水平做出了貢獻(xiàn)。武重研制了XK9720×400型數(shù)控龍門移動(dòng)式鏜銑床，龍門間距3200㎜，工作臺(tái)長(zhǎng)40500㎜，龍門移動(dòng)行程41000㎜。主要用于大號(hào)碼高速鐵路道岔的加工，是目前國(guó)內(nèi)加工鐵路道岔的最大加工設(shè)備，為提高鐵路道岔的加工能力和火車運(yùn)行速度提供了技術(shù)保障。
4 我國(guó)重型機(jī)床與世界先進(jìn)水平的差距與不足
盡管我國(guó)重型機(jī)床行業(yè)在最近八年來(lái)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，取得可喜的發(fā)展。但是在先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和制造工藝水平上與世界先進(jìn)國(guó)家還有一定差距，新產(chǎn)品開發(fā)能力和制造周期還滿足不了國(guó)內(nèi)用戶需要，零部件制造精度和整機(jī)精度保持性、可靠性尚需很大提高，尤其是在與重型機(jī)床配套的數(shù)控系統(tǒng)、功能部件如刀庫(kù)、機(jī)械手和兩坐標(biāo)銑頭等部件還需要境外廠家配套滿足。我們相信，我國(guó)重型機(jī)床制造水平，隨著科技進(jìn)步與艱苦奮斗的努力，一定會(huì)逐步縮小與世界先進(jìn)水平的差距。
近八年來(lái)，在中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)（北京，CIMT）和中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)（CCMT）上，重型機(jī)床展臺(tái)吸引著國(guó)內(nèi)外大量機(jī)床采購(gòu)商和留連忘返的參觀者。從展品雄偉高大的外觀到展臺(tái)和諧新穎的布局，都給人以重型機(jī)床行業(yè)正在飛速發(fā)展的深刻印象。這充分說(shuō)明我國(guó)重型機(jī)床產(chǎn)品的技術(shù)水平在發(fā)展，用戶信任度、市場(chǎng)占有率在提高。最近各廠的技術(shù)改造取得了可喜成績(jī)，為我們承接國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目提供了可靠保障，使新產(chǎn)品開發(fā)和制造周期大大縮短。
我們有理由相信，我國(guó)重型機(jī)床制造業(yè)完全可以承接國(guó)內(nèi)各用戶行業(yè)的重型機(jī)床訂購(gòu)任務(wù)。我們要以承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目為契機(jī)，努力開發(fā)高檔數(shù)控重型機(jī)床，為國(guó)產(chǎn)數(shù)控重型機(jī)床滿足市場(chǎng)需求做出更大貢獻(xiàn)。
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