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| 廣州開發(fā)區(qū)劍指“機器人”產(chǎn)業(yè)世界冠軍 |
| 發(fā)布時間：2016/7/1 8:13:39 來源：鑫泰科技 發(fā)布者：manni123 |
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28日，2016年中國（廣州）智能裝備及機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在廣州開發(fā)區(qū)舉行。大會提出，開發(fā)區(qū)要打造成為全國最具規(guī)模和最具競爭力的智能裝備及機器人基地。
如果進一步透視廣州開發(fā)區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，在爭做國際科技創(chuàng)新樞紐主引擎的時候，廣州開發(fā)區(qū)對于打造成為全國最具規(guī)模和最具競爭力的智能裝備及機器人基地底氣十足。
數(shù)據(jù)顯示，2015年，廣州開發(fā)區(qū)共集聚73家智能裝備企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)25家�？偖a(chǎn)值達到132.5億元，同比增長17.3%，近五年連續(xù)保持16%以上的復合增長率。特別在機器人領(lǐng)域引領(lǐng)發(fā)展，2015年工業(yè)總產(chǎn)值達61億元，占智能裝備業(yè)總產(chǎn)值的55%。
來自廣州開發(fā)區(qū)的機器人正被運往其他地方。從廣州數(shù)控的機器人生產(chǎn)車間，到佛山、東莞的“無人工廠”，廣州這個智能制造研發(fā)的“心臟”，正將新的血液泵入珠三角制造業(yè)的毛細血管中。
1.技術(shù)牛企扎堆，“掘金”智能制造
在美國拉斯維加斯2016年CES國際消費類電子產(chǎn)品展覽會上發(fā)布了全球第一款全電力低空自動駕駛載人飛行器——Ehang184而引爆全場的億航，不到半年，又獲得美國內(nèi)華達州測試飛行許可。
在開發(fā)區(qū)的億航大廈，億航聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營銷官熊逸放告訴記者：“作為全球第一款拿去測試的多旋翼載人無人機，Ehang184在不同環(huán)境下測試后，將根據(jù)測試報告邊測邊改，進行進一步升級�！�
億航崛起的背后是自主研發(fā)的推動力。記者了解到，億航無人機核心飛控方面均由億航自主開發(fā)，耗時3年左右。億航通過首創(chuàng)GHOSTDRONE智能應(yīng)用傻瓜式操控、阿凡達體感飛行與VR眼鏡相結(jié)合的沉浸式航拍觀感體驗，告別傳統(tǒng)厚重的航模遙控器操控方式，使操縱無人機不再是專業(yè)人士的“專利”。“現(xiàn)在，智能化、極致的用戶體驗開始超越飛控，成為我們的核心競爭力。”熊逸放自信地說。
在巨輪智能股份有限公司，總經(jīng)理楊煜俊正在忙于巡查設(shè)備的更新進度。目前，公司在工業(yè)機器人控制器以及RV減速器等關(guān)鍵技術(shù)和核心部件方面已取得重大突破，關(guān)鍵技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)和國際專利。
巨輪創(chuàng)新法門是“引進吸收再改良”。采取國際化技術(shù)合作，引進業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，進行二次創(chuàng)新，能夠大大縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，保證產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量，并保證巨輪產(chǎn)品技術(shù)的國際先進性。早前，巨輪投資2億元建立了行業(yè)內(nèi)唯一由企業(yè)自主建設(shè)的廣州巨輪機器人與智能制造研究院，作為延攬高端人才、開展國際合作、支撐巨輪機器人全球化發(fā)展的研發(fā)總部。
眾所周知，工業(yè)機器人有四大關(guān)鍵部件，包括機器人控制器、伺服驅(qū)動、伺服電機、減速器。其中，減速器是一個技術(shù)密集、多曲面、高精度的構(gòu)件，在技術(shù)上是最難突破的。
在位于廣州開發(fā)區(qū)云埔工業(yè)園的廣州數(shù)控生產(chǎn)大樓里，一臺型號為RB165的工業(yè)機器人正在模擬點焊的動作。RB165的減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)全部是由廣州數(shù)控自主研發(fā)的，它的功率密度和剛性等關(guān)鍵指標已經(jīng)達到或超過國外減速器龍頭廠商的水平，能滿足汽車生產(chǎn)線的精度、剛性要求。
“過去，我國工業(yè)機器人由于核心技術(shù)被國外壟斷，采購價格奇高。”創(chuàng)新之初，廣州數(shù)控董事長何敏佳便成立了兩支研發(fā)團隊，一支團隊沿著國外的技術(shù)線路進行轉(zhuǎn)化，另外一支團隊則著力將廣州數(shù)控原有的“滾珠絲桿”技術(shù)應(yīng)用在減速器上�！拔覀兩孀愎I(yè)機器人之初，就下決心要突破核心技術(shù)封鎖，目前，核心技術(shù)水平可以與國際一流水平看齊�！�
在技術(shù)創(chuàng)新的過程中，億航、巨輪、廣州數(shù)控等企業(yè)向世界展示廣州智創(chuàng)、廣州創(chuàng)新的真正價值。
數(shù)據(jù)顯示，廣州數(shù)控系列產(chǎn)品連續(xù)多年位居全國第一，躋身世界前三。2015年，在制造業(yè)不景氣的大環(huán)境下，廣州數(shù)控逆勢增長，工業(yè)機器人產(chǎn)銷800臺，而今年上半年與去年同期增長翻番。兩年內(nèi)有望實現(xiàn)2000臺工業(yè)機器人的產(chǎn)銷目標。
2.機器人引發(fā)車間革命,讓制造更高效
“一臺雅閣轎車從開始組裝到開走，只需43秒�！弊鳛閺V汽本田的合作伙伴，廣州瑞松智能科技股份有限公司（下稱“瑞松”）董事長兼總裁孫志強的介紹讓不少“門外漢”感到震撼，“轎車一年數(shù)十萬輛的產(chǎn)量，分攤下來，就是要達到如此快速精準的生產(chǎn)節(jié)拍�！�
在中國最早應(yīng)用“工業(yè)4.0”概念的領(lǐng)域可能是汽車產(chǎn)業(yè)。而作為這中間重要一環(huán)的智能系統(tǒng)集成，就是把工業(yè)機器人這一智能設(shè)備組裝到全自動生產(chǎn)線上。集成得好不好，決定了機器人在生產(chǎn)線上能發(fā)揮多大效用。
在瑞松的車間里，工人們正在調(diào)試一條為廣汽本田設(shè)計的全自動機器人生產(chǎn)線。孫志強介紹說，這條生產(chǎn)線能夠生產(chǎn)9個不同型號的轎車。點焊、弧焊、螺柱焊、激光焊都由工業(yè)機器人完成。這樣的全自動柔性生產(chǎn)線，能讓車企按照市場訂單來生產(chǎn)，基本做到“零庫存”。“也就是說，這條生產(chǎn)線可以根據(jù)車主的愛好、市場的需求來生產(chǎn)汽車，不同車型的車都可以在一條生產(chǎn)線上完成，不需要另辟生產(chǎn)線�！�
值得注意的是，這條生產(chǎn)線除了采用國外的機器人本體以外，其他的零部件、構(gòu)造等都是瑞松自主研發(fā)的。特別是瑞松的焊接工藝已達到國際領(lǐng)先水平，歐美的一些車企專門將焊接這一環(huán)節(jié)從生產(chǎn)流程中分離出來交給瑞松。例如白云機場、港珠澳大橋、虎門大橋、西塔的焊接工藝，都有瑞松技術(shù)的身影。
作為廣州系統(tǒng)集成應(yīng)用的代表企業(yè)，廣州明珞汽車裝備有限公司董事長兼總經(jīng)理姚維兵告訴記者，“全世界工業(yè)機器人一年只賣4萬臺，其下游系統(tǒng)集成領(lǐng)域也有很大的市場。中國企業(yè)在系統(tǒng)集成領(lǐng)域已經(jīng)占有50%的市場，明珞提出的發(fā)展目標是三年內(nèi)上市，上市時市值達到200億元�！�
走進明珞的展示廳，只見一條十來米長的輸送帶不停地運轉(zhuǎn)，上面的物件也隨之移動�！斑@是公司設(shè)計制造的汽車白車身使用的高精高速滾床，能將物件送得既快又準。現(xiàn)在是跑完6米只需要5秒多的時間，一般的滾床需要12秒�！币S兵介紹道。
生產(chǎn)效率和效能的提升是制造業(yè)升級的本質(zhì)，由機器人系統(tǒng)集成應(yīng)用帶來的制造業(yè)變革是顯而易見的。
姚維兵告訴記者，一條生產(chǎn)線生產(chǎn)出一個后縱梁的速度，我們的效率比客戶要求的還要高近10%。以一條生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬臺車來說，效率提高10%意味著每年能多生產(chǎn)1萬臺車。這就是優(yōu)秀的機器人系統(tǒng)集成商的含金量所在。
今年4月，瑞松科技和德國博世力士樂在德國漢諾威工業(yè)博覽會正式簽署了工業(yè)4.0戰(zhàn)略合作協(xié)議，主要致力于共同研發(fā)用于3C電子業(yè)務(wù)的智能裝備。在瑞松的生產(chǎn)車間里，來自德國的工程師正在為設(shè)備進行調(diào)試。他告訴記者，這條看似普通的傳送帶采用了全球頂級的磁懸浮技術(shù)，傳輸速度可以達到5米/秒�？梢杂糜诤娇针娮印⑼ㄓ嶋娮�、生物醫(yī)藥等制造領(lǐng)域�！耙郧皞鬏斂挎湕l技術(shù)，一分鐘最快才5米的距離�！�
在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)，一個產(chǎn)值數(shù)十億元的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群下，機器人系統(tǒng)集成企業(yè)成為機器人產(chǎn)業(yè)鏈中最具活力的元素，助力廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)挺起智能裝備制造業(yè)的“脊梁”。
目前，全區(qū)已擁有瑞松科技、明珞汽車裝備、達意隆、佳研、松興等知名的系統(tǒng)集成服務(wù)企業(yè)。其中，瑞松科技的機器人技術(shù)與系統(tǒng)集成綜合能力在華南地區(qū)排名及市場占有率行業(yè)領(lǐng)先；明珞汽車裝備2015年公司營業(yè)收入達4億元，訂單銷售額年均增長100%以上，已順利完成了2億元人民幣的C輪融資，超過前三輪融資金額總和；達意隆是國內(nèi)唯一一家上市的自動化解決方案提供者，亞洲最大的飲料包裝設(shè)備商……
3.前沿技術(shù)引進來，助力企業(yè)走出去
發(fā)展以機器人為代表的智能制造產(chǎn)業(yè)，被開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)認為是解決當前制造業(yè)招工難、產(chǎn)能低等困境的“金鑰匙”，同時，也是助推廣州邁向工業(yè)4.0的不二之選。
目前，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)形成了從機器人上游關(guān)鍵技術(shù)、零部件的研發(fā)、中游整機生產(chǎn)到下游系統(tǒng)集成方案供應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈條布局。有的企業(yè)甚至已進入全球同行前10位，與業(yè)內(nèi)巨頭實現(xiàn)同臺競技。像廣州數(shù)控，產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)12年位于國內(nèi)第一、世界第三。諾信數(shù)字的立式加工中心配備國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，已占據(jù)國內(nèi)市場份額約45%。敏嘉公司的數(shù)控內(nèi)螺紋磨削中心在國內(nèi)滾動行業(yè)的市場占有率排名第一。廣州GSK數(shù)控系統(tǒng)、三環(huán)箭牌機床、信和光柵數(shù)顯等已成為全國行業(yè)知名商標、品牌。
同時，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)在發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)時，非常重視提高企業(yè)的研發(fā)設(shè)計能力�！凹热灰膭睢⑼茝V自主品牌，那么自主品牌的研發(fā)實力有沒有提升、技術(shù)有沒有改進，產(chǎn)品是否值得推廣，都是我們關(guān)注的問題。因此，近幾年，區(qū)里在‘引技’方面下大功夫，搭建平臺，不僅將技術(shù)大咖‘引進來’，還助力企業(yè)‘走出去’到歐洲、以色列、美國等地進行技術(shù)對接�！睆V州開發(fā)區(qū)發(fā)展改革和金融工作局副局長周成就坦言。
去年以來，以工業(yè)和信息化部電子第五研究所為基礎(chǔ)，引進了中國機械工業(yè)集團和中國科學院等優(yōu)勢技術(shù)和資源，并且在廣州科學城正式組建廣州智能裝備研究院，打造集研發(fā)、設(shè)計、檢測、生產(chǎn)為一體，面向智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈的公共服務(wù)機構(gòu)。據(jù)了解，廣州開發(fā)區(qū)是全國首個檢驗檢測高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，唯一的檢驗檢測服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)，以及國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標準化示范區(qū)，目前開發(fā)區(qū)共聚集了各類檢驗檢測機構(gòu)51家。
今年4月，廣州開發(fā)區(qū)組織參加了以色列機器人大會暨中以項目對接交流會，并在會上做了專場投資推介和項目對接。同時還與以色列航天工業(yè)集團、廣州中以智慧產(chǎn)業(yè)投資有限公司、沈陽新松機器人有限公司簽署了合作備忘錄，中以機器人研究院與以色列教育機器人公司Intelitek簽署了合作備忘錄，這兩個項目將成為中以機器人及智能制造產(chǎn)業(yè)基地首批技術(shù)示范項目。鑫泰數(shù)控加工中心機器人龍門
“說實話，智能裝備產(chǎn)業(yè)的前沿核心技術(shù)仍然掌握在歐美發(fā)達國家手里。政府搭建這樣一個平臺，就是為了能夠增加雙方企業(yè)的信任感，讓我們的企業(yè)克服恐懼感，大膽‘走出去’學習、引進國外先進技術(shù)。”周成就透露，今年不僅籌建了中以機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)基地，還發(fā)起設(shè)立中以機器人及智能制造產(chǎn)業(yè)基金，基金首期計劃10億元，三年內(nèi)投資總規(guī)模預計100億元。目前，基金管理公司已完成工商核名
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