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| 中國智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析和前景預(yù)測 |
| 發(fā)布時間：2016/8/4 16:53:46 來源：鑫泰科技 發(fā)布者：manni123 |
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當(dāng)前中國智能制造產(chǎn)業(yè)正處在新一輪技術(shù)革命十年周期的起點上，可穿戴設(shè)備、機器人、智能家居、智能醫(yī)療、智能汽車等正在成為行業(yè)熱點詞匯。這輪產(chǎn)業(yè)革命的本質(zhì)是信息技術(shù)取代傳統(tǒng)制造技術(shù)成為產(chǎn)業(yè)的核心價值來源，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)移，標(biāo)志著繼移動互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮，即泛智能化時代已經(jīng)來臨。
2015年我國智能制造產(chǎn)值在1萬億左右，2020年有望超過3萬億元人民幣，年復(fù)合增長率約20%。智能制造產(chǎn)業(yè)中五大熱點分別是：機器人、無人機、人工智能、3D打印、無人駕駛，本文將圍繞這五大熱點細(xì)分領(lǐng)域未來發(fā)展規(guī)模進行預(yù)測分析。
機器人：預(yù)計未來10年中國機器人市場將達6000億元
伴隨勞動力的結(jié)構(gòu)性短缺以及勞動力成本的急劇上升，機械的使用放大并延伸了人的四肢能力，計算機的使用提升了人腦的功能，機器人的使用將大大拓展人類的綜合能力，機器人時代即將到來，這使國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)迎來了大發(fā)展的春天。
根據(jù)《中國制造2025》的規(guī)劃，2020、2025和2030年工業(yè)機器人銷量的目標(biāo)，分別是15萬臺、26萬臺和40萬臺，未來市場空間巨大。預(yù)計未來10年中國機器人市場將達6000億元人民幣。
四點動力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展：
●制造業(yè)勞動力價格越來越高，而產(chǎn)品價格卻越來越低，企業(yè)需要利用機器人改變傳統(tǒng)制造業(yè)依賴密集型廉價勞動力的生產(chǎn)模式；
●人類壽命和生活質(zhì)量越來越高而能夠提供老齡化服務(wù)的人力資源卻越來越少，人類需要利用智能化機器設(shè)備提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
●自然和人為災(zāi)害以及戰(zhàn)爭仍頻繁發(fā)生而人類難以適應(yīng)此類環(huán)境，人類需要機器人代替人來執(zhí)行任務(wù)；
●人類探索深海、太空等極端環(huán)境的活動越來越頻繁，而人類在此類環(huán)境中的生存能力低且代價高，需要利用機器人實現(xiàn)遠(yuǎn)程交互作業(yè)。
機器人已從早期的工業(yè)機器人發(fā)展為種類繁多的現(xiàn)代工業(yè)機器人、特種機器人和服務(wù)機器人。工業(yè)機器人已廣泛應(yīng)用于各大門類工業(yè)領(lǐng)域，應(yīng)用正在擴展到越來越多的行業(yè)，包括3D打印、農(nóng)業(yè)、裝配、建筑、電子、物流和倉儲、生產(chǎn)制造、醫(yī)藥、采礦以及運輸?shù)群芏嗥渌袠I(yè)。
我國機器人市場容量巨大、多樣，這是國外機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展不具備的獨特優(yōu)勢，正如我國消費電子、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的國產(chǎn)品牌正不斷實現(xiàn)對國外行業(yè)巨頭的超越，我國機器人行業(yè)也會在不久的將來創(chuàng)造新的奇跡。
無人機：2018年中國民用無人機市場將達到110.9億元
近年來無人機在民用市場的應(yīng)用受到越來越多的關(guān)注，如農(nóng)林植保和電力巡線兩個領(lǐng)域，無人機需求較為迫切，且具備較大的市場規(guī)模。在其它行業(yè)的潛在需求也將逐步顯現(xiàn)，中國民用無人機市場空間巨大，將進入快速發(fā)展期，或?qū)⒃谖磥?年內(nèi)，迎來第一個行業(yè)應(yīng)用小高潮。
民用無人機用途極為廣泛，未來市場主要集中于農(nóng)林保值、影視航拍、電力巡視等領(lǐng)域。鑒于國內(nèi)民用無人機政策的規(guī)范和低空空域改革的深化，我國民用無人機行業(yè)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長到2018年，我國民用無人機市場規(guī)模有望達到110.9億元。
無人機迅猛發(fā)展主要原因：
●一是技術(shù)壁壘降低。民用無人機得益于我國軍用無人機技術(shù)轉(zhuǎn)民(尤其是無人機航空發(fā)動機的民用化)降低了技術(shù)壁壘。
●二是硬件成本下降。主要是一些精密零件的組裝和空氣動力學(xué)的設(shè)計。借助于國內(nèi)完善的電子元器件供應(yīng)鏈，國內(nèi)的無人機企業(yè)能夠以較低的成本生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品。
●三是需求將爆發(fā)。無人機民用領(lǐng)域廣泛，其潛在市場需求不亞于軍用無人機，民用消費級無人機市場尚處于成長期，民用專業(yè)級無人機處于需求爆發(fā)前期，未來民用無人機將迎來“井噴”時期。
●四是投資火爆。目前消費級無人機市場的爆發(fā)吸引了眾多資本涌入其中。
●五是政策管制逐步放開。當(dāng)前我國低空領(lǐng)域改革已經(jīng)進入深化階段，政策限制逐步放開，將推動我國無人機的推廣應(yīng)用。
成本與價格上具備優(yōu)勢，而技術(shù)上又領(lǐng)先國外，國內(nèi)無人機企業(yè)的成功雖是意料之外，但也在情理之中。目前無人機在農(nóng)業(yè)、空中監(jiān)測、研究等領(lǐng)域的應(yīng)用可行性更高。目前無人機并非完全的智能化，無人機依舊需要專業(yè)的飛行人員來操控，市場專業(yè)性人才缺口大，人才培訓(xùn)市場具有很高的投資價值。
人工智能：預(yù)計2020年人工智能市場規(guī)模將近百億
人工智能為21世紀(jì)科技領(lǐng)域最為前沿的技術(shù)之一，它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。其所使用的技術(shù)旨在根據(jù)數(shù)據(jù)和分析賦予計算機能夠做出類似人類的判斷。我國在人工智能的研究上與發(fā)達國家相比不算落后，再加上我國在人工智能相關(guān)領(lǐng)域不斷產(chǎn)生新的突破，未來人工智能將呈現(xiàn)跨越式增長，預(yù)計2020年人工智能市場規(guī)模將接近百億。
我國自主知識產(chǎn)權(quán)的文字識別、語音識別、中文信息處理、智能監(jiān)控、生物特征識別、工業(yè)機器人、服務(wù)機器人等智能科技成果已進入廣泛的實際應(yīng)用。2014年，中國市場的工業(yè)機器人銷量猛增54%，2014年我國智能語音交互產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元；指紋、人臉、虹膜識別等產(chǎn)業(yè)規(guī)模達100億元。
近年來，我國人工智能技術(shù)在人工智能基礎(chǔ)研究、人腦研究、網(wǎng)絡(luò)融合、3D智能打印等領(lǐng)域不斷產(chǎn)生新的突破。未來隨著人均可支配收入的增加，以及人口老齡化的時代來臨，人工智能家庭化的現(xiàn)象將會普及，屆時家用助老服務(wù)機器人、醫(yī)療機器人以及家用清潔機器人的市場需求將會激增。
3D打印：2018年市場規(guī)�；虺^200億元
當(dāng)前我國整體經(jīng)濟存在下行壓力，傳統(tǒng)制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級;中國作為傳統(tǒng)制造業(yè)大國，在發(fā)展中國家低成本優(yōu)勢顯現(xiàn)的大背景下，加快發(fā)展3D打印是我國由制造大國邁向制造強國的有效途徑之一。
●我國老齡化問題日益凸顯，人口紅利漸失，勞動力成本上升，亟待新型生產(chǎn)方式提高生產(chǎn)效率和效益，這為3D打印的發(fā)展提供動力。
●國外3D打印相關(guān)技術(shù)專利陸續(xù)到期，為我國發(fā)展3D打印提供一定的技術(shù)便利。
●目前傳統(tǒng)制造方式已不能很好地滿足人們在生產(chǎn)和生活方面日益增長的需求，3D打印是一個很好的補充。
●此外，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合更加緊密，“五大3D打印團隊”都很好的將學(xué)校研究成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)價值。
政策、經(jīng)濟、技術(shù)以及社會文化四方面驅(qū)動3D打印發(fā)展。2014年，全球3D打印機市場規(guī)模達到38.5億美元，預(yù)計2018年，市場規(guī)模將增長到125.8億美元。中國3D打印市場規(guī)模近年均保持較高增長速度，增速維持在30%以上，預(yù)計2018年中國3D打印市場規(guī)模或超過200億元。
目前我國制造業(yè)正處于行業(yè)轉(zhuǎn)型升級期，要利用好這個機會，企業(yè)應(yīng)敢于嘗試3D技術(shù)在原有領(lǐng)域的更新升級，拓展3D技術(shù)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用。
航天航空領(lǐng)域是金屬3D打印增長最快的領(lǐng)域。3D打印在飛機機翼機身、發(fā)動機零件、航空站零件補給、無人機系統(tǒng)中都有廣泛應(yīng)用，未來20年3D打印航空發(fā)動機零部件市場可達1.25萬億。
以國際層面的產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)向，重點布局工業(yè)領(lǐng)域。我國已有技術(shù)主要關(guān)注輕型3D設(shè)備的研發(fā)，但對工業(yè)用途的機型缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，而3D打印技術(shù)的核心競爭力和主戰(zhàn)場是工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
無人駕駛：2020年將成為無人駕駛汽車商業(yè)化元年
國內(nèi)無人駕駛產(chǎn)業(yè)仍處于萌芽期，部分細(xì)分市場仍為空白。
從整車制造視角看，除運動控制系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)ADAS和GPS等可以延用傳統(tǒng)車輛制造已有的較為成熟的技術(shù)以外，其他大部分無人駕駛技術(shù)處于起步階段，需要多主體包括整車廠、零部件供應(yīng)商、技術(shù)提供商等聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn)，涉及的產(chǎn)業(yè)鏈較長，目前大部分關(guān)鍵技術(shù)在我國市場均沒有成熟產(chǎn)品。
近年許多頂尖企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上投入了大量精力，核心技術(shù)不斷獲得突破。而且成本下滑，一些無人駕駛汽車關(guān)鍵零部件成本有下探趨勢。此外，無人駕駛符合汽車智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢，是互聯(lián)網(wǎng)浪潮下汽車行業(yè)變革的重大機遇，政府的重視度較高，《中國制造2025》也明確提出加快汽車等行業(yè)的智能化改造。這些因素將促進無人駕駛的快速發(fā)展。
2020年將成為無人駕駛汽車商業(yè)化元年，并從此進入爆發(fā)增長期。2025年全球無人駕駛汽車銷量將達到約20萬輛，有望產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值，2035年將達到約1100萬輛，屆時無人駕駛汽車保有量將達到約5000萬輛，其中北美市場上的份額將達到29%，中國為24%，西歐為20%。鑫泰數(shù)控加工中心機器人龍門
當(dāng)前距離無人駕駛汽車商業(yè)化還有一段距離，預(yù)計到2020年無人駕駛將初步實現(xiàn)商業(yè)化，具備較強資金、技術(shù)實力的投資者可以提前布局，為將來占領(lǐng)市場、制定行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)爭取主導(dǎo)地位。對于資金量相對較小的投資者，可以針對無人駕駛的細(xì)分領(lǐng)域進行突破，比如當(dāng)前國內(nèi)一些尚未完全成熟的無人駕駛技術(shù)。投資者應(yīng)該注重校企合作，無人駕駛對技術(shù)、人才要求非常高，投資者可以積極挖掘高校資源，為技術(shù)研發(fā)提供有力支撐。
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