|
|
|
| 您目前的位置:網(wǎng)站首頁(yè) => |
 |
| |
| 搶占新一輪工業(yè)革命先機(jī) 制造業(yè)如何轉(zhuǎn)型？ |
| 發(fā)布時(shí)間：2016/11/9 8:24:31 來(lái)源：鑫泰科技 發(fā)布者：manni123 |
|
最近媒體中間炒的非�；鸬囊粋�(gè)詞叫“工業(yè)4.0”，大家也都知道這是德國(guó)人創(chuàng)造出來(lái)的新概念，也就是德國(guó)人要發(fā)布第四次工業(yè)革命了，我們都知道在人類歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)三次主要的工業(yè)革命，第一次是18世紀(jì)末期英國(guó)人發(fā)明的，他們主要是以蒸汽機(jī)為代表所開創(chuàng)的一個(gè)工業(yè)革命時(shí)代主要是機(jī)械化，19世紀(jì)中后期德國(guó)人和美國(guó)人趕上來(lái)了，第二個(gè)時(shí)代最主要的特點(diǎn)就是電氣化，第三次是20世紀(jì)50年代一直到今天，也就是全世界進(jìn)入了自動(dòng)化和信息化這種新的時(shí)代，前三次工業(yè)革命機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化和信息化。
那么第四次究竟是要干啥呢？按照德國(guó)人的說(shuō)法是第四次工業(yè)革命的重點(diǎn)是全面智能化，什么叫智能化，為什么最先由德國(guó)人提出來(lái)這樣的概念呢，主要是由于德國(guó)制造業(yè)面臨特別大的壓力，美國(guó)人現(xiàn)在是從IT和信息行業(yè)占據(jù)了這個(gè)行業(yè)的制高點(diǎn)，通過(guò)大數(shù)據(jù)特別是IT技術(shù)的滲透，開始向工業(yè)制造業(yè)向德國(guó)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域進(jìn)行攻擊，比如我們看像美國(guó)的一些企業(yè)像谷歌，谷歌現(xiàn)在搞無(wú)人駕駛汽車，它現(xiàn)在還在搞機(jī)器人。
如果我們看特斯拉，特斯拉是按照IT行業(yè)或者叫互聯(lián)網(wǎng)的思路在打造汽車，他完全繞過(guò)了傳統(tǒng)底特律的那個(gè)汽車時(shí)代的所有思路，他是個(gè)顛覆性的革命性的一種新的理想，所以德國(guó)人在想如果美國(guó)的這些大的IT行業(yè)這些信息行業(yè)這種公司，如果攜他們這些信息化和大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，加入制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，德國(guó)最終有可能就會(huì)淪落成美國(guó)這些工業(yè)體系的一種附屬的工廠，這個(gè)是德國(guó)現(xiàn)在非常擔(dān)心的問(wèn)題(德國(guó)會(huì)淪落成美國(guó)的代工廠?)，但除此之外還有另外一個(gè)問(wèn)題，也就是中國(guó)的制造業(yè)從中低端在不斷蠶食德國(guó)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)，所以現(xiàn)在德國(guó)制造業(yè)面臨的一個(gè)問(wèn)題或者他的困境是前有美國(guó)高端制造業(yè)特別是信息和大數(shù)據(jù)這個(gè)行業(yè)的圍堵，背后又有中國(guó)制造業(yè)在中低端的這種追殺，所以它現(xiàn)在必須得殺出一條血路來(lái)也就是搞工業(yè)革命4.0，這樣才能開創(chuàng)一個(gè)新局面。
剛才說(shuō)了第一次工業(yè)革命是機(jī)械化，第二次是電氣化，第三次是自動(dòng)化和信息化，第四次最主要的特點(diǎn)是智能化，也就是以智能化驅(qū)動(dòng)來(lái)使整個(gè)工業(yè)社會(huì)發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)型，到底怎么來(lái)理解這個(gè)事呢？
事實(shí)上工業(yè)革命4.0可分為四個(gè)境界，第一個(gè)境界是智能生產(chǎn)，90年代初，有一家無(wú)縫鋼管制造廠，當(dāng)時(shí)這個(gè)廠剛剛引進(jìn)了一套美國(guó)全自動(dòng)的生產(chǎn)流水線，在整個(gè)過(guò)程中的自動(dòng)化程度是非常高的，所有檢測(cè)裝置里面都內(nèi)嵌有計(jì)算機(jī)，這個(gè)叫內(nèi)嵌式系統(tǒng)，所有這些生產(chǎn)過(guò)程中采集的數(shù)據(jù)會(huì)傳到一個(gè)主機(jī)房，主機(jī)房里面有一個(gè)工業(yè)控制機(jī)，控制整個(gè)流水線，工人的主要工作其實(shí)不是站在第一線，在生產(chǎn)線旁邊待著，主要是在機(jī)房里面按電鈕，一旦按了電鈕就會(huì)看到被燒的紅彤彤的無(wú)縫鋼管被一截一截地自動(dòng)軋制，整個(gè)過(guò)程非常的現(xiàn)代化，很氣派很酷，所以我們看到的這個(gè)時(shí)代的工業(yè)場(chǎng)景是典型的工業(yè)3.0的狀態(tài)也就是完全的自動(dòng)化加部分的信息化。
什么叫部分的信息化呢？就是這個(gè)進(jìn)口的車間所有的機(jī)械設(shè)備流水線彼此之間是互相聯(lián)網(wǎng)的，就是每臺(tái)設(shè)備之間可以相互通訊數(shù)據(jù)交換，但是這個(gè)車間和全廠的其他的車間，其他的機(jī)械設(shè)備是沒(méi)有互相交流的，這是一個(gè)問(wèn)題，第二個(gè)問(wèn)題是全廠生產(chǎn)車間跟總廠的經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)是不連通的，所以一個(gè)車間當(dāng)時(shí)所處的情況就是這個(gè)車間每天生產(chǎn)的進(jìn)度報(bào)表都必須騎著自行車跑到廠辦，廠辦收到這些信息后就輸入他們的計(jì)算機(jī)，都是人工操作，所以當(dāng)時(shí)90年代初，中國(guó)的制造業(yè)還處在一種信息孤島的狀態(tài)，每臺(tái)設(shè)備每臺(tái)生產(chǎn)線和整個(gè)總廠之間的信息系統(tǒng)是隔離的，當(dāng)然現(xiàn)在中國(guó)大型的企業(yè)基本上都是實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)線和廠里的總的生產(chǎn)管理線是接上的。但是絕大部分中小企業(yè)現(xiàn)在還不好說(shuō)。
不能愉快的聊天就不能愉快的玩耍
所謂的工業(yè)革命4.0智能生產(chǎn)的第一步就是要完成所有生產(chǎn)線上的所有設(shè)備之間的彼此通訊(智能生產(chǎn)首先要建設(shè)物聯(lián)網(wǎng))，也就是要把物理系統(tǒng)完全連在一起，這就是我們經(jīng)常聽到的物聯(lián)網(wǎng)的概念。
什么叫物聯(lián)網(wǎng)？每個(gè)車床，每個(gè)零部件，每個(gè)控制器，每個(gè)檢測(cè)器全部的這套系統(tǒng)要相互之間能夠交流，這首先就提出一個(gè)比較有意思的問(wèn)題：一個(gè)工廠成千上萬(wàn)臺(tái)機(jī)器型號(hào)都不一樣，他們用什么語(yǔ)言交流啊?如果在一個(gè)國(guó)家范疇來(lái)看，一個(gè)國(guó)家?guī)装賯�(gè)產(chǎn)業(yè)，每個(gè)產(chǎn)業(yè)都有非常不同的裝備，非常不同的生產(chǎn)線，彼此之間設(shè)備之間怎么進(jìn)行交流，說(shuō)什么語(yǔ)言這是第一個(gè)大問(wèn)題，這就是通訊協(xié)議的問(wèn)題，當(dāng)然有人會(huì)問(wèn)物聯(lián)網(wǎng)能不能用互聯(lián)網(wǎng)這種TCP/IP，這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)復(fù)雜，但是他是有點(diǎn)問(wèn)題的。因?yàn)榈倪@種通訊協(xié)議也就是我們發(fā)數(shù)據(jù)包，給你推送一個(gè)數(shù)據(jù)包，你收到告訴我，我然后再發(fā)你一個(gè)他是一個(gè)可以說(shuō)是不是時(shí)時(shí)通訊的狀態(tài)，他是一個(gè)異步通訊的狀態(tài)，但是在工業(yè)特別是高精尖的工業(yè)方面，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的體系方面這套東西就不合適了，比如告訴的飛行器，高速的火車，高速公路上的汽車，10毫秒也許可以運(yùn)動(dòng)很長(zhǎng)一段距離，高精度的精加工車床，一點(diǎn)點(diǎn)延遲時(shí)間都不能有，所以互聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議直接搬到物聯(lián)網(wǎng)是行不通的，這是一個(gè)問(wèn)題。
還有另一個(gè)問(wèn)題，就是全世界這種工業(yè)大數(shù)據(jù)的交換，信息安全怎么辦?特別是這種數(shù)據(jù)儲(chǔ)存交換的過(guò)程中都有個(gè)安全問(wèn)題，所以在物聯(lián)網(wǎng)，必須在全世界范圍內(nèi)形成一個(gè)統(tǒng)一的通信協(xié)議，這就美國(guó)和德國(guó)掙得最厲害就在這兒，如果誰(shuí)能把握這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)，誰(shuí)就在工業(yè)4.0時(shí)代獲得了先機(jī)，現(xiàn)在兩家正在打，中國(guó)現(xiàn)在也開始制定中國(guó)制造2025年計(jì)劃，其實(shí)都是在搶一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)。
當(dāng)然了如果工廠所有的設(shè)備之間都可以說(shuō)話了，他們之間也可以跟工廠的管理系統(tǒng)說(shuō)話了，這個(gè)叫不叫智能化生產(chǎn)呢?當(dāng)然這個(gè)還不能叫智能化生產(chǎn)，智能化生產(chǎn)是生產(chǎn)原材料和零部件之間要獲得發(fā)言權(quán)，要參與對(duì)話，而且在對(duì)話過(guò)程中它要起到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的分量。
這個(gè)東西怎么理解呢？舉個(gè)例子吧，比如在德國(guó)的一個(gè)工業(yè)4.0的概念性工廠里面，他是一個(gè)比如說(shuō)生產(chǎn)肥皂液的工廠，怎么來(lái)進(jìn)行批量生產(chǎn)呢或者個(gè)性化生產(chǎn)，這個(gè)時(shí)候我們會(huì)看到在生產(chǎn)線上最后一道工序上面會(huì)有三個(gè)容器，上面放著紅黃藍(lán)三種顏色的肥皂液，然后有控制器，一些軟管伸到生產(chǎn)線上，這個(gè)時(shí)候生產(chǎn)線上跑過(guò)來(lái)是一些塑料的空瓶，當(dāng)這個(gè)空瓶跑到最后這個(gè)軟管低下的時(shí)候，這個(gè)空瓶上有一個(gè)重要的裝置或者叫儲(chǔ)存信息的芯片，這叫“射頻技術(shù)的芯片RFID”，這個(gè)芯片上儲(chǔ)存著什么信息呢？就是：我是誰(shuí)定的，我的客戶叫什么，我現(xiàn)在需要粉紅色的肥皂液，然后是我的地址，上面打上這個(gè)標(biāo)簽，當(dāng)塑料瓶走到軟管底下的時(shí)候，他會(huì)把這些信息通過(guò)無(wú)線方式傳遞給控制器，控制器一看就知道它要粉紅顏色，他能精確算出來(lái)中間百分之多少是紅，百分之多少是黃，百分之多少是藍(lán)進(jìn)行精確控制，然后機(jī)器會(huì)打上標(biāo)簽并貼上，最后出廠的時(shí)候進(jìn)入物流倉(cāng)庫(kù)。
往哪運(yùn)呢？芯片會(huì)告訴物流系統(tǒng)具體地址我的主人在什么地方等我呢，這好比是客戶親自站在生產(chǎn)線上指揮生產(chǎn)線為他定制一件商品。這是一個(gè)顛覆性的概念，從前我們都會(huì)先設(shè)置好參數(shù)，然后大批量生產(chǎn)，也就是生產(chǎn)流程流程決定客戶需求，而現(xiàn)在智能制造最核心的是讓消費(fèi)者的需求來(lái)決定生產(chǎn)流程，也就是一萬(wàn)件肥皂液生產(chǎn)任何一件都是不同的，個(gè)性化的，而完全不用改生產(chǎn)線就可以做到，這在現(xiàn)在傳統(tǒng)流水線里面是不可想象的，他最重要的是把客戶的信息直接植入了原材料和零部件，這是顛覆性的創(chuàng)新，這個(gè)就是工業(yè)4.0第一個(gè)境界智能化生產(chǎn)里面最核心理念。
當(dāng)然有了這個(gè)我們就很智能化了嗎，這個(gè)境界還比較LOW，所以就涉及第二個(gè)境界：智能制造業(yè)的服務(wù)化，一般人想到制造業(yè)怎么會(huì)跟服務(wù)業(yè)有關(guān)呢？這是完全不同的兩個(gè)領(lǐng)域，但是現(xiàn)在新型的制造業(yè)正在超服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)化，比如通用電氣是一家生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的這樣一家工廠，其實(shí)它的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的每一個(gè)零件都安裝上了傳感器，那么這種傳感器在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作的過(guò)程中會(huì)不斷地把飛行狀態(tài)的數(shù)據(jù)傳到通用工業(yè)的云平臺(tái)，而通用在全世界各地設(shè)有狠數(shù)據(jù)中心，專門接受航空公司買的這些飛機(jī)在飛行狀態(tài)下的所有的運(yùn)動(dòng)參數(shù)，他根據(jù)大數(shù)據(jù)分析某一家航空公司的飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)需要檢修了，就會(huì)時(shí)時(shí)地反饋給航空公司，這叫預(yù)防性維護(hù)，用這樣一個(gè)理念其實(shí)通用買的不僅是一架飛機(jī)，更是一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的大數(shù)據(jù)服務(wù)，通用公司在這里創(chuàng)造了上百億的市場(chǎng)，所以可以看到通用這樣的服務(wù)意識(shí)從某種意義上是變成了服務(wù)業(yè)。鑫泰數(shù)控加工中心機(jī)器人龍門
這種服務(wù)是產(chǎn)品銷售之后的這種服務(wù)，還有一種生產(chǎn)性本身的服務(wù)，比如說(shuō)通過(guò)完成智能化生產(chǎn)這樣第一步過(guò)程之后這個(gè)企業(yè)就會(huì)轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型一個(gè)智能型的工廠，它的工廠之內(nèi)所有的東西，設(shè)備，控制元器件，檢測(cè)元器件，包括所有生產(chǎn)線全部都實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)連通，都可以互相對(duì)話，這就導(dǎo)致了這個(gè)工廠可以非常準(zhǔn)確地實(shí)時(shí)知道我在下午1：30這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上全長(zhǎng)的機(jī)械，生產(chǎn)設(shè)備的負(fù)載是多少，是不是還有百分之30的剩余處在閑置狀態(tài)，這個(gè)第二階段重在解決這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在有一個(gè)概念叫做云計(jì)算，云生產(chǎn)，舉個(gè)例子：比如中國(guó)有一個(gè)大的機(jī)床廠，這個(gè)機(jī)床廠有500臺(tái)高精度的數(shù)控機(jī)床，但它不是隨時(shí)都滿負(fù)荷狀態(tài)，總廠就會(huì)知道每一天在什么時(shí)刻有多少機(jī)器是閑置的，這個(gè)時(shí)候這個(gè)工廠其實(shí)是可以出賣它的生產(chǎn)能力，怎么做呢，當(dāng)然除了物聯(lián)網(wǎng)完成之后這家公司還需要做的是建立服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)，如果這家機(jī)床廠在沈陽(yáng)，而廣州一個(gè)客戶急需加工一批高精度的零件，建工廠來(lái)不及怎么辦，他發(fā)現(xiàn)原來(lái)沈陽(yáng)一家服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)公司可以幫他加工，他會(huì)通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)告訴具體參數(shù)規(guī)格，這些信息都會(huì)被寫入這家機(jī)床廠每個(gè)零部件的信息芯片，這就給想創(chuàng)業(yè)但是沒(méi)有投資大規(guī)�；A(chǔ)建設(shè)資金的年輕人機(jī)會(huì)。
|
|
|
