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| 機(jī)械行業(yè)內(nèi)需恢復(fù)的發(fā)展趨勢(shì)分析 |
| 發(fā)布時(shí)間：2009/7/6 17:36:00 來(lái)源：中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 發(fā)布者：manni123 |
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機(jī)械行業(yè)：整體而言，機(jī)械行業(yè)5月份的數(shù)據(jù)顯示了內(nèi)需恢復(fù)早于外需的趨勢(shì)。2009年1~5月份，機(jī)械行業(yè)(不包括汽車(chē))的工業(yè)總產(chǎn)值增速為7.7%，較1~4月份7.5%的增速有所提升，增速的提升主要是國(guó)內(nèi)需求帶動(dòng)。出口方面則依然疲弱，2009年1~5月份機(jī)械行業(yè)(不包括汽車(chē))出口交貨值同比下降了21%，較2009年1-4月份20%的降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。
工程機(jī)械行業(yè)：受益于國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資的高增長(zhǎng)，盡管1~5月份工程機(jī)械主要產(chǎn)品銷(xiāo)量同比仍是負(fù)增長(zhǎng)，但相比1~4月，降幅有所收窄；往前看，我們認(rèn)為，短期上，6月份的銷(xiāo)量增速有望進(jìn)一步回升；中期上，若第四季度房地產(chǎn)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，以混凝土機(jī)械為代表的工程機(jī)械將顯著受益；鐵路設(shè)備行業(yè)：受鐵路貨運(yùn)需求低迷影響，鐵路貨車(chē)產(chǎn)量同比大幅下降，5月降幅為76.5%；在鐵道部以客補(bǔ)貨的戰(zhàn)略下，客車(chē)產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，增幅達(dá)287.7%。機(jī)車(chē)方面，由于南北車(chē)機(jī)車(chē)產(chǎn)品上半年處在產(chǎn)品換代階段，產(chǎn)量相對(duì)較少。6月份，鐵道部貨車(chē)招標(biāo)已經(jīng)開(kāi)始，南北車(chē)機(jī)車(chē)也逐漸進(jìn)入交付階段，預(yù)計(jì)3季度和下半年貨車(chē)和機(jī)車(chē)將逐步好轉(zhuǎn)。
重型機(jī)械行業(yè)：2009年1季度，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比下降了6.4%。下游需求的不足導(dǎo)致09年3~4月份金屬冶煉設(shè)備產(chǎn)量同比下降。進(jìn)入5月份以來(lái)，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資有所恢復(fù)，2009年1~5月份投資增速恢復(fù)到正的0.2%。
而09年5月份金屬冶金設(shè)備產(chǎn)量也出現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。而采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資和采礦設(shè)備則持續(xù)保持增長(zhǎng)。目前市場(chǎng)對(duì)冶金設(shè)備訂單低迷已有所預(yù)期，太原重工估值在機(jī)械行業(yè)中也相對(duì)較低(09年市盈率19倍，機(jī)械行業(yè)企業(yè)市盈率中值為22倍)。展望未來(lái)，在宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期逐漸樂(lè)觀的情況下，一些規(guī)劃內(nèi)的大鋼鐵項(xiàng)目以及鋼廠淘汰落后產(chǎn)能的技改項(xiàng)目將逐步實(shí)施，冶金設(shè)備需求有望有所起色。 |
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