根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)分會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解和統(tǒng)計(jì)，CIMT2009上，很多國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)紛紛攜手主機(jī)廠(chǎng)共同參展，成為數(shù)控系統(tǒng)展品的一大亮點(diǎn)，尤其引人注目的是9臺(tái)配置國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)的全國(guó)產(chǎn)五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床。
在這方面，華中數(shù)控表現(xiàn)頗為突出。配置華中高檔數(shù)控系統(tǒng)的制造企業(yè)分別為武漢重型機(jī)床集團(tuán)、上海黑格數(shù)控科技有限公司、山東威達(dá)機(jī)床有限公司、山東魯南機(jī)床有限公司、哈量集團(tuán)，展品包括：五米雙柱立式數(shù)控車(chē)床一臺(tái)、五軸聯(lián)動(dòng)工具磨床兩臺(tái)、五軸聯(lián)動(dòng)加工中心兩臺(tái)、七軸聯(lián)動(dòng)并聯(lián)機(jī)床一臺(tái)。
引人注目的武重集團(tuán)五米雙柱立式數(shù)控車(chē)床，配置華中HNC-21T數(shù)控系統(tǒng)，是本屆展會(huì)展出機(jī)床中唯一一臺(tái)配套國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)重型數(shù)控機(jī)床，充分證明華中數(shù)控系統(tǒng)可以滿(mǎn)足大型、重型數(shù)控機(jī)床的技術(shù)要求。
上海黑格數(shù)控科技有限公司展出兩臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控工具磨床，配置華中HNC-21G磨床數(shù)控系統(tǒng)。據(jù)悉，該公司已經(jīng)銷(xiāo)售配置華中數(shù)控系統(tǒng)的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控磨床40余臺(tái)，是全國(guó)產(chǎn)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控磨床銷(xiāo)量最大的知名企業(yè)。
哈量集團(tuán)七軸聯(lián)動(dòng)并聯(lián)機(jī)床，配置華中HNC-210現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)。機(jī)床結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)機(jī)床結(jié)構(gòu)，采用并、串混聯(lián)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)空間復(fù)雜曲面的加工，主要用于加工汽輪機(jī)葉片，適合加工各種可展的柱面、錐面、平板凸輪，各種新型葉輪，復(fù)雜模具形腔，汽輪機(jī)、魚(yú)雷推進(jìn)器葉片，船舶螺旋漿推進(jìn)器等。
大連科德數(shù)控有限公司展出了配置大連光洋科技總線(xiàn)式數(shù)控產(chǎn)品和直驅(qū)式關(guān)鍵功能部件產(chǎn)品的兩臺(tái)重型多軸聯(lián)動(dòng)高檔機(jī)床，分別是KDW-4200FH 14軸5聯(lián)動(dòng)臥式銑車(chē)復(fù)合加工中心和KDL-1550FH 11軸5聯(lián)動(dòng)立式車(chē)銑復(fù)合加工中心。
大連機(jī)床集團(tuán)展出了配置大連高金數(shù)控公司的大連數(shù)控32M五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)的VDW500五軸聯(lián)動(dòng)加工中心。
沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)展出了配置集團(tuán)自己生產(chǎn)的沈陽(yáng)飛陽(yáng)數(shù)控的D165RT五軸聯(lián)動(dòng)加工中心。
這些展出產(chǎn)品代表了一種發(fā)展趨勢(shì)。配置全國(guó)產(chǎn)化中、高檔數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床是我國(guó)裝備制造業(yè)“十一五”和“十二五”的發(fā)展方向。
政策與市場(chǎng)合力作用
值得欣慰的是，在國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)研制方面，我國(guó)已部分掌握了高檔數(shù)控系統(tǒng)的核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一些高檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品，并在軍工企業(yè)得到了實(shí)際應(yīng)用，打破了國(guó)外技術(shù)封鎖。
在中高檔市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了與裝備制造企業(yè)的批量配套，已經(jīng)有100多臺(tái)配華中數(shù)控系統(tǒng)、航天系統(tǒng)、藍(lán)天系統(tǒng)、凱奇系統(tǒng)的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床在航空、船舶、電力、汽車(chē)等領(lǐng)域的許多重點(diǎn)企業(yè)成功應(yīng)用，用戶(hù)使用情況都很好。
從政策層面而言，近期中央出臺(tái)的十大行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，給機(jī)床工具行業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了前所未有的市場(chǎng)需求機(jī)遇，同時(shí)也給我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。
《規(guī)劃》是繼2006年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》之后，國(guó)務(wù)院再次針對(duì)裝備制造業(yè)發(fā)布的。相關(guān)專(zhuān)家表示，《規(guī)劃》有兩大亮點(diǎn)：第一，非常務(wù)實(shí)�！兑�(guī)劃》制定的措施都是可以實(shí)實(shí)在在落實(shí)的，著力點(diǎn)非常清楚。比如，《規(guī)劃》明確指出了通過(guò)稅收等政策手段加以調(diào)控。第二，《規(guī)劃》一再?gòu)?qiáng)調(diào)提高自主創(chuàng)新能力，提高自主化水平，這非常及時(shí)。自主化與國(guó)產(chǎn)化是兩個(gè)不同的概念。自主化是通過(guò)消化吸收國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，自主研發(fā)平臺(tái)或產(chǎn)品，其核心技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。引進(jìn)國(guó)外關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，再配置部分國(guó)產(chǎn)零部件制造的所謂“國(guó)產(chǎn)化”產(chǎn)品，不但為國(guó)外企業(yè)帶來(lái)了商業(yè)利益，而且還可能阻礙了自主創(chuàng)新。因此，提升裝備制造業(yè)自主化水平具有現(xiàn)實(shí)的意義。
一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)由于受到規(guī)模和財(cái)力的局限，在技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品驗(yàn)證方面人才、資金、設(shè)備的投入能力嚴(yán)重不足，導(dǎo)致大部分企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)長(zhǎng)期停留在“小作坊式”的水平上，技術(shù)升級(jí)的速度慢，技術(shù)集成和技術(shù)積累的綜合實(shí)力不強(qiáng)。
而且，有一個(gè)現(xiàn)象也值得擔(dān)憂(yōu)。比起國(guó)產(chǎn)機(jī)床，國(guó)產(chǎn)機(jī)床核心部件在政府采購(gòu)中遭遇的歧視似乎更為嚴(yán)重。造成國(guó)產(chǎn)中、高檔數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率低的重要原因之一就是，用戶(hù)不愿選用國(guó)產(chǎn)品牌的數(shù)控系統(tǒng)和功能部件。
中、高檔數(shù)控系統(tǒng)的主要用戶(hù)是我國(guó)大、中型國(guó)有骨干企業(yè)。這些企業(yè)的設(shè)備采購(gòu)經(jīng)費(fèi)絕大部分來(lái)自于國(guó)家財(cái)政資金支持的重點(diǎn)工程和技術(shù)改造項(xiàng)目。而這些企業(yè)一直以來(lái)形成了使用國(guó)外產(chǎn)品的習(xí)慣，導(dǎo)致政府采購(gòu)招標(biāo)時(shí)，在標(biāo)書(shū)中指定使用國(guó)外品牌的數(shù)控系統(tǒng)及功能部件。這一做法明顯違反國(guó)家招標(biāo)法的有關(guān)規(guī)定，但已成為政府采購(gòu)招標(biāo)的“慣例”，致使國(guó)產(chǎn)品牌喪失了與國(guó)外品牌公平競(jìng)爭(zhēng)的權(quán)利和機(jī)會(huì)。
政策的支持正是解決上述問(wèn)題的途徑。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的下一步發(fā)展急需大批高中檔數(shù)控機(jī)床，與之配套的中高檔數(shù)控系統(tǒng)需求量也將快速增長(zhǎng)。
目前，許多數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)力爭(zhēng)通過(guò)承擔(dān)重大專(zhuān)項(xiàng)，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，研制可以滿(mǎn)足航空航天、汽車(chē)、發(fā)電、造船等重點(diǎn)領(lǐng)域所急需的高檔機(jī)床，這將極大帶動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品換代。
專(zhuān)家諫言，在這種大背景下，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)該保持清醒的頭腦，爭(zhēng)取國(guó)家的支持，加大研發(fā)力度，引進(jìn)技術(shù)人才，加快研制下一代數(shù)控系統(tǒng)和交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品。 |
